Oppervlakteredding op water en ijs
De Rescue TIP-BOARD® is een volledig opblaasbaar reddingsvlot waarmee oppervlaktereddingen (waterreddingen en ijsreddingen) beter; want veiliger, sneller, effectiever en efficiënter. Dit terwijl de reddingsoperatie zonder fysieke inspanning van de oppervlakteredders of duikers kan worden uitgevoerd. De Rescue TIP-BOARD met redders wordt door een separate, elektrische waterjet, de SEABOB RESCUE, aangedreven.
Water- en ijsreddingen tot 6x sneller!
Voordeel van de nieuwe methodiek is vooral de snelheid van de reddingsoperatie. Deze tijdwinst is van levensbelang. Bovendien kan het slachtoffer al op de terugweg op het vlot worden gestabiliseerd, waar in de huidige situatie het slachtoffer door het water eerst terug naar de kant wordt getrokken. De methodiek is ook voor hulpverleners veiliger en kost veel minder energie waardoor alle inspanning volledig gericht kan blijven op het redden van het slachtoffer.
De Rescue TIP-BOARD met SEABOB RESCUE biedt ook in die gebieden waar geen duikteam gestationeerd is de mogelijkheid om snelle reddingsacties in het water en op ijs uit te voeren.
Binnen 30 seconden opgeblazen
In opgevouwen toestand (paraat in speciale rugzak) zijn de afmetingen van de volledig opblaasbare Rescue TIP-BOARD bijzonder klein en past op ieder uitrukvoertuig als bijvoorbeeld Tankautospuit (TS). Bij een calamiteit aangekomen loopt men bijvoorbeeld eenvoudig door een rietland of tussen auto’s door naar de waterkant en is een botenhelling niet nodig! Binnen 30 seconden wordt dit unieke oppervlaktereddingsmiddel opgeblazen en snel aan de gelijktijdig te water gelaten SEABOB RESCUE bevestigd. Een hulpverlener neemt plaats op de Rescue TIP-BOARD terwijl de tweede redder de SEABOB RESCUE bedient en met 20 km/u naar het waterslachtoffer vaart.
Comfortabele redding – minder inspanning
Zonder zware fysieke zweminspanning zijn de redders veel sneller bij de drenkeling. Hoewel er meerdere mogelijke inzetprocedures zijn vaart de SEABOB RESCUE, als ‘trekkend’ watervoertuig, voorbij het slachtoffer. Enkele meters daarachter zit de redder paraat op het reddingsvlot en pakt tijdens het voorbijvaren de drenkeling reeds vast. Er wordt tractie gehouden door met ca. 4-5 km/u rechtdoor te varen zodat de drenkeling naar de achterzijde van de Rescue TIP-BOARD verplaatst. De redder op het vlot houdt het waterslachtoffer beet terwijl hij op de speciale treden gaat staan waardoor de Rescue TIP-BOARD overeind kantelt en stabiel blijft drijven. De redder gaat door zijn knieën en trekt de drenkeling met de rug tegen zijn borst, strekt de benen (sterkste spieren) en laat zich met de drenkeling comfortabel achterover op het vlot vallen. De drenkeling is in veiligheid en vaart men met topsnelheid terug naar de wal!
Bekroond reddinssyteem
De bijzonder doeltreffende, met de Dutch Design Award bekroonde, Rescue TIP-BOARD is ontworpen met een volledig andere kijk op de problematieken bij oppervlaktereddingen. Dit om de beperkingen van conventionele middelen en procedures tijdens deze inzetten aanzienlijk te verbeteren. Dat is gelukt door optimaal gebruik te maken van de actuele stand der techniek.
Doelstellingen
- Creëren van een oplossing voor brandweren en reddingsdiensten die een veilige en snelle Oppervlakteredding (water & ijs) garandeert in meren, tijdens overstromingen, (snelstromende) rivieren en eventueel op zee
- Veilig voor slachtoffer & redder
- Minimale Training
- Minimale manipulatie waterslachtoffer
- Snel
- Lichtgewicht
- Compacte afmetingen in verpakking
- Doeltreffend
- Effectief
- Efficiënt
- Kostenbesparend
Kenmerken Rescue TIP-BOARD
- Snel opblaasbaar, klein verpakt, lichtgewicht en uitstekend draagbaar reddingsvlot
- Met een (adem)luchtcilinder binnen 30 seconden opblaasbaar
- Het vlot kan kantelen (“tippen”) waardoor het slachtoffer met minimale inspanning op het vlot kan worden getrokken door één enkele hulpverlener
- Geen boothelling nodig
- Aanzienlijke reductie kosten waterreddings- en ijsreddingsteams
